Scurtă istorie a sculelor: ruleta

  • În anul 1869, Alvin J. Fellows din Connecticut (SUA) a obținut primul brevet pentru un instrument de măsură într-o carcasă circulară.
Istoria ruletei
Sursa: www.connecticuthistory.org
  • În anul 1922, Hiram A. Farrand primește brevetul pentru care aplicase în anul 1919. Inventatorul a reușit să ducă mai departe creația lui Alvin J. Fellows și să realizeze o ruletă asemănătoare cu cea pe care o folosim astăzi. Dulgherii au început să adopte invenția lui Farrand, iar între anii 1922-1926 ruletele se produceau în masă.
Istoria ruletei 1922
Sursa: www.woodworkersjournal.com
  • În 1931 compania Stanley cumpără drepturile pentru producția ruletei de la Hiram A. Farrand, iar din același an inventatorul începe să lucreze pentru compania Stanley.
  • 1932 – a fost nevoie doar de un an pentru ca Stanley să extindă conceptul lui Farrand și să creeze trei tipuri diferite de rulete, pentru trei tipuri de utilizatori finali.
  • Șase ani mai târziu, compania Stanley scotea pe piață primul model de ruletă cu sistem de blocare, dar fără sistem de retragere.
  • În 1956 apare ruleta Stanley cu sistem de retragere a benzii, aceasta fiind considerată și prima ruletă modernă.
  • În 1963, Stanley primește brevetul pentru sistemul PowerLock. Pentru prima dată, inovația a permis utilizatorului să extindă lama ruletei și apoi să o fixeze în poziție, sistem ce permitea folosirea ruletei cu o singură mână.

    Prima ruletă Stanley cu sistem Powerlock
    Sursa: www.stanleytools.com
  • În 2013, pentru a marca 50 de ani de la prima ruletă cu sistemul PowerLock, Stanley scoate pe piață o versiune aniversară în ediție limitată.
Ruletă Stanley ediție aniversară
Sursa: www.stanleytools.com

Scurtă istorie a sculelor: mașina de tuns iarba

  • Istoria mașinilor de tuns iarba începe în anul 1832, atunci când britanicul Edwin Beard Budding a inventat primul instrument mecanic de tuns iarba. Pentru prima dată, iarba nu mai era tăiată cu ajutorul coasei, foarfecii sau cu ajutorul dispozitivelor bazate pe tracțiune animală.
Mașină de tuns iarba 1832
Sursa: www.sciencemuseum.org.uk
  •  În Statele Unite ale Americii, primul brevet pentru o mașină de tuns iarba a fost obținut de Amariah Hills, pe 12 ianuarie 1868.
  • În 1902, compania britanică Ransomes Automaton  a produs prima mașină de tuns iarba prevăzută cu motor cu ardere internă alimentat cu benzină.  În Statele Unite ale Americii, prima mașină de tuns iarba cu motor pe benzină a fost fabricată în 1914, de către compania Ideal Power Mower Co., având la bază invenția lui  Ransom E. Olds. Perioada de după Primul Război Mondial a adus o creștere fără precedent a interesului pentru mașinile de tuns iarba.
Prima mașină de tuns iarba cu motor pe benzină
Sursa: en.wikipedia.org
  •  Mașina de tuns iarba cu lamă rotativă a fost introdusă doar după ce motoarele au fost suficient de puternice pentru a asigura viteza necesară funcționării. La începutul anilor 1930, Power Specialties Ltd. introducea o mașină rotativă, cu motor pe benzină. Inovațiile din anii ’30 și ’40 au dus la apariția unor modele mai mici, cu motoare mai puternice.
  •  În  anii ’60 mașinile de tuns iarbă alimentate cu benzină au ajuns să fie foarte populare, mai ales după ce introducerea de componente de plastic a dus la scăderea costurilor de producție și implicit a prețurilor.
Mașină de tuns iarba anii 50
Sursa: www.gasenginemagazine.com
  •  Un moment foarte important în istoria mașinilor de tuns iarba a fost introducerea echipamentelor fără fir, alimentate cu ajutorul bateriilor.
  • Cea mai nouă inovație în materie de mașini de tuns iarba este reprezentată de robotul de tuns iarba modern. Până la finalul anului 2005, această categorie era pe locul doi în topul roboților utilizați în scop comercial. Cu toate acestea, primul robot de tuns iarba a fost MowBot,  brevetat în 1969.
Mowbot 1969
Sursa: www.mowbotics.com.au

Scurtă istorie a sculelor: mașina de găurit

  • Brevetul pentru primul burghiu a fost obținut în anul 1889, de către doi inventatori australieni,  Arthur James Arnot și William Blanch Brain. Pe atunci, burghiul era utilizat doar pentru găurirea materialelor precum piatră sau cărbune.
  • După doar 6 ani, invenția celor doi a fost miniaturizată și actualizată de Wilhelm Emil Fein și Carl Fein, proprietarii companiei C. & E. Fein GmbH.  Cei doi au inventat în 1895 prima mașină de găurit electrică portabilă. Frații Fein au continuat dezvoltarea mașinii de găurit, iar în anul 1900 incorporau, la realizarea uneltei, elemente de aluminiu pentru diminuarea greutății acesteia.
Prima mașină de găurit electrică
Sursa: www.schule-bw.de
  • În anul 1917 compania Black & Decker a patentat prima mașină de găurit portabilă cu comutator de declanșare. Aceasta avea aproximativ forma mașinii de găurit pe care o utilizăm astăzi, un design de tip “pistol”, dar și o greutate mult mai redusă.
    Mașină de găurit 1917
    Sursa: www.woodworkingtalk.com

     

  • În 1932 apare prima mașina de găurit produsă de Robert Bosch GmbH.
  • În anul 1961, Robert H. Riley dezvoltă pentru Black & Decker  prima mașina de găurit cu acumulator. Aceasta era alimentată cu ajutorul unor baterii nichel-cadmiu.
  • În 1978 apare prima mașină de găurit cu acumulator de la Makita, alimentată cu ajutorul unor baterii nichel-cadmiu.
Mașină de găurit Makita 6010D
Sursa: www.makitatools.com

 

  •  Astăzi, mașina de găurit (bormașina) se află în topul uneltelor de bază ce nu trebuie să lipsească din nicio casă.

Profesioniștii din domeniul auto și al construcțiilor au de acum un aliat pe viață!

Fie că vorbim despre industria auto, cea a reparațiilor și întreținerilor mașinilor și utilajelor sau despre domeniul construcțiilor, profesioniștii români vor găsi în sculele de mână premium SATA un aliat de încredere ce le oferă garanție pe viață la produsele achiziționate.

Brandul SATA face parte din portofoliul gigantului american Apex Tool Group, concern ce operează în peste 30 de țări, iar produsele sunt “testate” zilnic de milioane de profesioniști. Dincolo de renumele internațional al brandului și de calitatea materialelor din care sunt realizate sculele, sistemele inovatoare patentate SATA asigură o productivitate crescută și îmbunătățesc experiența utilizatorului.

Față de alte scule de mână, brandul SATA introduce inovația ca o primă regulă de bază în filozofia brandului, iar sistemele patentate SATA se traduc în mai mult confort pentru utilizator. Compania Metatools introduce de anul acesta pe piața românească un brand puternic ce aduce multiple beneficii clienților, mai ales în contextul în care concurența este tot mai acerbă la nivelul atelierelor auto și al firmelor de construcții, iar utilizarea unor scule de calitate poate face diferența între competitori.

Inovațiile SATA

Cheile cu clichet SATA

Una dintre inovațiile SATA este sistemul Surface Drive® ce permite o prindere mai bună a elementelor de fixare, iar grație aspectului slim sculele de mână SATA ajung chiar și acolo unde cheile standard nu pot ajunge. Cu ajutorul antrenorului cu clichet, cheia devine un instrument care nu mai necesită capete tubulare speciale. De asemenea, cheile cu clichet SATA lucrează într-un unghi de 5o  față de 30o  la cheia standard.

Scule de mână SATAScule de mână SATACheie X Beam SATA

Sculele de mână SATA au fost create pentru a răspunde la nevoile celor mai exigenți utilizatori, de la industria reparațiilor auto până la mentenanță.  Capetele de chei tubulare simple și de impact SATA sunt fabricate din crom-molibden, material ce crește putere și rezistența la impact, și tratate cu  fosfat de mangan pentru o mai bună protecţie împotriva ruginii şi a coroziunii.

Capete chei tubulare de impact Capete chei tubulare SATA

Cheile combinate, fixe și cheile reglabile SATA sunt dotate  și ele cu sistemul Surface Drive®, sistem ce asigură o mai prindere mai bună a elementelor de fixare.  De asemenea, acestea au nevoie de un unghi de doar 5˚ pentru a înșuruba/deșuruba un element de fixare, în timp ce o cheie standard are nevoie de un unghi de 30˚ pentru a putea fi manevrată. Mai mult, designul slim permite acestora să ajungă la piulițele sau șuruburile situate în zonele greu accesibile.

Scule de mână SATA

Cleștii Double-X™

Profită de versatilitatea unui clește așa cum nu ai mai văzut până acum! Profilul slim al cleștelui îi permite acestuia să ajungă în zonele greu accesibile, la care se adaugă o productivitate crescută dar și un nivel crescut de confort. Cleștii Double-X™ de la SATA se definesc prin durabilitate (datorită oțelului rezistent la coroziune), productivitate (întrucât  permite o deschidere completă a fălcilor pentru acces în zonele înguste) dar și prin confort (mânerul bi-material protejează mâinile utilizatorului atunci când se lucrează la temperaturi înalte).Clește SATA Double X

Clești combinați, clești de sertizare, instrumente pentru tăiat

Realizate din oțel crom-nichel,  sculele de mână pentru tăiat SATA au o durată de viață cu 30% mai mare față de cele din oțel crom-vanadium, au un mâner din cauciuc TPE ce crește aderența și sporește confortul  și un design al mecanismului cu pârghii ce reduce efortul utilizatorului cu 40%. Mai mult, muchiile de tăiere sunt tratate special pentru a tăia sârmă cu o duritate de până la HRC43, iar finisajul de culoare neagră crește rezistența la rugină.

Șurubelnițe izolate, surubelnițe cu clichet

Șurubelnițele izolate SATA sunt dotate cu mâner bicomponent PP+ TPE ce asigură un nivel crescut de confort, fiind în același timp rezistent la uleiuri și solvenți. Toate șurubelnițele izolate SATA sunt testate individual până la 10.000 V și evaluate până la 1.000 V pentru siguranță, acestea întrunind standardele DIN și certificările GS/VDE.  Lama surubelnițelor este realizată din oțel special aliat: crom-vanadiu-molibden  pentru a oferi putere și rezistență maximă, iar  designul subțire ajută sculele să ajungă mult mai ușor la piulițele situate în zone înguste.

Chei imbus

Cheile imbus SATA sunt fabricate din oțel crom-vanadium și sunt  cu 30% mai lungi decât cele standard, pentru îmbunătățirea accesului și a efectului de pârghie. Mai mult, acestea se caracterizează prin performanțe crescute de strângere, dar și printr-o durabilitate crescută.

Cheie imbus SATA

Sculele SATA sunt fabricate de unul dintre cei mai mari producători de scule de mână din lume, Apex Tool Group, concern ce operează în peste 30 de țări din lume. Cu sediul principal în SUA, Maryland, compania americană s-a format în iulie 2010 ca o asociere între doi producători de scule de mână de talie modială: Danaher Tool Group și Cooper Tools. Toate produsele SATA sunt certificate ISO 9001 și sunt conforme standardelor ANSI și DIN.

Discurile diamantate DiaTehnik: performanță, precizie și control

Pentru a tăia materiale precum betonul sau piatra este nevoie de un disc care să ofere precizie, dar și un grad ridicat de control. Discurile diamantate sunt disponibile într-o gama vastă de dimensiuni și utilizări astfel că, indiferent de  mediul de lucru, DiaTehnik este cea mai inteligentă alegere. Selectarea corectă a discului diamantat, corespunzătoare aplicației pentru care este utilizat, va asigura un timp de tăiere optim dar și un rezultat caracterizat prin precizie.

Discurile diamantate DiaTehnik au în componența lor diamante sintetice de cea mai bună calitate, aspect foarte important dacă ținem cont de faptul că performanța de tăiere este dată în principal de calitatea diamantelor din pastilele discului. De asemenea, acestea sunt realizate prin sudare cu laser, cea mai nouă tehnică de producere a discurilor diamantate. DiaTehnik oferă o tăiere curată, eficientă, cu un nivel de vibrații redus, iar discurile sunt disponibile într-o gamă de dimensiuni ce variază de la 115 mm până la 450 mm.

Tăierea umedă și tăierea uscată

Discuri diamantate pentru tăierea uscată se pot utiliza, de obicei, și pentru tăierea umedă. Cu toate acestea, dacă un disc diamantat pentru tăiere umedă este folosit prin utilizarea unei cantități necorespunzătoare de lichid de răcire sau chiar pentru tăiere uscată, lama de diamant se supraîncălzește și se deteriorează rapid sau, chiar mai rău, segmentul discului se poate rupe și poate răni operatorul.

Spre deosebire de tăierea umedă, în cazul căreia se utilizează apa ca lichid de răcire, tăierea uscată utilizează aerul pentru răcirea lamei de diamant. În timpul tăierii uscate, operatorul trebuie să realizeze tăieri de adâncimi reduse pentru a permite aerului să circule în jurul lamei de diamant. În cazul tăierii uscate durata fiecărei operațiuni de tăiere uscată poate varia de la câteva minute până la câteva secunde, în funcție de duritatea materialului tăiat. Din nou, în acest caz operatorul trebuie să efectueze tăieturi de mică adâncime, pentru a evita supraîncălzirea lamei discului diamantat.

Atenție! Nu forțați lama discului diamantat în materialul tăiat. Se recomandă utilizarea echipamentului de protecție a muncii alcătuit din: ochelari de protecție, căști, cască de protecție, mânuși, ghete de protecție și îmbrăcăminte de protecție.